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美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应

2020-07-30 16:37:38 来源:S逸生活 浏览:391次
供油点火修正没问题

Nissan车系专门对应

AST亚仕德车业

电话:(04)2407-9107

地址:台中市大里市国光路一段123号

对应车款:Nissan/Infiniti车系

建议售价:35000元起(外挂涡轮更高)

客製化调校程式

外挂涡轮也可用

美国UpRev电脑程式改装品牌,是一家致力研发Nissan及Infinity 性能车种的原厂ECU调校系统,包括Nissan 350Z、Armada、Frontier、Altima、Titan、GTR及Infinity G35、FX35、FX45、M35、M45等车款,调校方式为写入式处理,也就是须透过专用工具与仪器,将根据车辆改装条件而撰写的电脑程式,灌入原厂ECU电脑内,将原本的程式覆盖,以新的程式来控管与监理引擎运作。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应这是UpRev的调校介面,看似简单的数字与参数,调校时还是需经验丰富的Tuner才能抓到正确的数值,且客製化的撰写过程,即使外挂涡轮或机械增压系统,一样可以处理的服服贴贴

据亚仕德的电脑调校技师陈建国表示,UpRev的介面其实相当简单,调校的重点在于供油、点火这两个地方,其他功能选项例如转速限制、车速限制、电子节气门对应角度及可变汽门角度调整等,都可以自行针对车辆的改装设定来做调整,而改装了机械或涡轮增压的车辆,也可以对应加大的喷油嘴及空气流量计,不过在供油、点火方面却与外挂电脑的数据不同,所显示的数值都只是无意义的参数,在调校时必须靠技师的经验,并依据实际的空燃比状况与爆震程度,来调整供油量与点火时间。此外,UpRev具备即时调校的功能也是其他软体所缺乏的地方。

也由于UpRev能提供强大的客製化调校空间,因此不论车主选择了哪款进排气套件或加装了涡轮或机械增压的强制进气系统,都可调整正确的供油与点火程式,让硬体校能全数发挥,这是与罐头程式改法最大不同之处。而UpRev除了提供客製化功能之外,还提供了MAP Switch的功能,可以在不同的用车环境中使用,车主只要透过方向盘上的定速控制键,就可以切换最多五组的设定,一般可以设定成原厂模式、动力模式、省油模式、洗车/代客泊车模式及防盗模式,藉由这些功能,使车辆经过UpRev调校后,可以兼具性能与实用。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应 

新款Infiniti QX70

0-100km/h跑出6.2秒

22吋大胎不影响速度

自然进气也可调校

整体反应顺畅好开

至于透过UpRev调校后的车辆,在性能部分的表现又是如何呢?为此亚仕德车业特别推出一部2015年才刚出厂的Infiniti QX70提供给笔者採访测试使用。说起Infiniti QX70,就是过去的FX37,会如此改名是因为Infiniti在2012年底时,曾发布新闻表示将从2014年式开始,Infiniti的产品名将分为Q及QX两大系列,前者代表房车/双门跑车、后者则代表SUV。而英文字母之后的数字则代表产品等级的高低,数字愈大、等级愈高,不再像过去代表的是排气量的大小。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应改装明细:UpRev写入式晶片、K&N原厂交换型空气滤芯、AST中尾段排气管、300目赛车触媒、BC高低软硬可调避震器、K-Sport双片锻造22吋轮圈、倍耐力285/35R22轮胎、Brembo前六后四活塞卡钳系统、手工改造前后保桿。

使得Infiniti FX37改名为QX70,内在都还是跟FX37一样,引擎同样搭载着名的VQ37VHR 3.7升V6自然进气引擎,可输出325hp、37kgm的最大动力,底盘则採用轻量化的铝合金前双A臂、后多连桿结构,并让车身达到50:50的均衡前后配重比例,使QX70在豪华休旅车的外表之下,依然有着良好的操控表现。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应QX70的内在都还是跟旧款FX37一样,搭载着名的VQ37VHR 3.7升V6自然进气引擎,可输出325hp/37kgm的最大动力,过去的0-100km/h实测,曾跑出6.9秒的纪录。

至于此车动力改造部分,除了透过UpRev调整ECU电脑的监理程式,使引擎动力有所提升外,进气系统也更换成K&N原厂交换型空气滤芯,排气系统则採用亚仕德车业专为此车所打造的中尾段排气管,尾段上还设有排气阀门,可因应不同转速与排压,随时调整阀门开启与否,以兼顾低转速的扭力反应,与高转速的马力输出效率,对于自然进气引擎着重的扭力表现更有帮助。不只如此,原厂触媒转换器也同时更换为300目的高流量部品,对强化排气顺畅性,同时保留原厂油耗数据颇有帮助。底盘部分,BC高低软硬可调避震器,搭配K-Sport双片锻造22吋轮圈、倍耐力285/35R22轮胎与Brembo前六后四活塞卡钳系统,提供更稳定的高速巡航能力。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应这几年积极研发排气管打造技术的AST亚仕德车业,旗下所设计出来的中尾段排气管以深获众多高性能车主喜爱,包含M3/M4/M5/M6、E63与991 Turbo等车型,都可为车主客製化合适的排气管,当然也包含这次採访的这部QX70。

为了一探UpRev对于此车动力提昇上的效果,笔者在平坦环境下进行了0-100

Km/h的加速测试,经过三趟测试,最佳一笔成绩为6.2秒的时间,看似不快的纪录却由一部车重达1993kg与使用285mm宽胎的车辆所创造,认真想起来其实不慢,相较于原厂公布的6.8秒数据,整体表现相当不俗,也代表UpRev对性能提升确实有所助益。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应据亚仕德的电脑调校技师陈建国表示,UpRev的介面其实相当简单,调校的重点在于供油、点火这两个地方,其他功能选项例如转速限制、车速限制、电子节气门对应角度及可变汽门角度调整等,都可以自行针对车辆的改装设定来做调整。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应 

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应经过笔者实测,这部QX70于0-100km/h的加速测试中,跑出6.2秒的成绩,相较于原厂公布的6.8秒,进步幅度相当明显。

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应 

美国UpRev写入式晶片Nissan车系专门对应车主只要透过方向盘上的定速控制键,就可以切换最多五组的设定,一般可以设定成原厂模式、动力模式、省油模式、洗车/代客泊车模式及防盗模式,藉由这些功能,使车辆经过UpRev调校后,可以兼具性能与实用性。

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